تعود مرسيدس G-Class سداسية العجلات إلى الواجهة مع نسخة معدلة تجمع بين التصميم الجريء والأداء القوي.
وتقتصر النسخة المعدلة من السيارة على 100 وحدة فقط، ما يمنحها طابعًا أكثر حصرية بين سيارات الدفع الرباعي.
محرك بقوة 577 حصانًا
تعتمد السيارة على محرك V8 مزدوج التيربو من AMG بسعة 4.0 لتر.
وينتج المحرك قوة تصل إلى 577 حصانًا، مع عزم دوران يبلغ 850 نيوتن متر.
وتتصل المنظومة بناقل حركة أوتوماتيكي، لتمنح السيارة أداءً قويًا يناسب تصميمها المخصص للطرق الوعرة.
تصميم سداسي العجلات
تحصل السيارة على تكوين سداسي العجلات يمنحها حضورًا مختلفًا عن نسخ G-Class التقليدية.
وتستخدم النسخة المعدلة إطارات قياس 35 بوصة، مع جنوط برابوس بقياس 22 بوصة.
كما تضم السيارة رفارف عريضة ومكونات مصنوعة من ألياف الكربون، مع طلاء أسود مطفي يعزز مظهرها الهجومي.
وحصلت الواجهة الأمامية على مصد بارز وشبكة بتصميم جديد، إلى جانب مرايا جانبية مزودة بإشارات ضوئية.
نسخة معدلة وليست إصدارًا جديدًا من مرسيدس
من المهم التمييز بين هذه السيارة وG 63 AMG 6×6 الأصلية التي طرحتها مرسيدس سابقًا.
فالنسخة الحالية جاءت من شركة Apocalypse المتخصصة في تعديل السيارات، واعتمدت على G 63 كأساس للتعديل.
أما G 63 AMG 6×6 الأصلية، فقد قدمتها مرسيدس بنظام دفع سداسي العجلات ومحاور بوابة مخصصة للطرق الوعرة.
إرسال تعليق